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馳城環(huán)保聯(lián)手南京江寧區(qū)城管局,開展“垃圾分類+電動(dòng)收運(yùn)”示范活動(dòng)
來(lái)源: | 作者:江蘇馳城 | 發(fā)布時(shí)間: 2026-04-09 | 11 次瀏覽 | ?? 點(diǎn)擊朗讀正文 ?? ? | 分享到:

2026年4月1日,江蘇馳城環(huán)保科技有限公司與南京市江寧區(qū)城管局聯(lián)合啟動(dòng)“垃圾分類+電動(dòng)收運(yùn)”示范項(xiàng)目。首批50臺(tái)馳城牌電動(dòng)三輪四桶車正式交付并投入江寧區(qū)東山街道、秣陵街道等20個(gè)垃圾分類示范小區(qū)使用。項(xiàng)目旨在探索“前端分類投放—中端電動(dòng)收運(yùn)—末端分類處置”的閉環(huán)管理模式,為南京市全面推行垃圾分類收運(yùn)提供可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

項(xiàng)目背景:南京垃圾分類進(jìn)入“強(qiáng)制時(shí)代”

自2020年《南京市生活垃圾管理?xiàng)l例》實(shí)施以來(lái),南京市垃圾分類工作取得了顯著成效,居民分類參與率已超過(guò)90%。然而,中端收運(yùn)環(huán)節(jié)長(zhǎng)期存在“混收混運(yùn)”頑疾——部分收運(yùn)車輛仍然將廚余垃圾和其他垃圾混合裝載,嚴(yán)重挫傷了居民分類投放的積極性。

江寧區(qū)城管局負(fù)責(zé)人表示:“要解決混收混運(yùn),必須從車輛源頭抓起。我們要求所有進(jìn)入示范小區(qū)的收運(yùn)車輛必須專車專用,廚余垃圾和可回收物、其他垃圾分別用不同顏色和標(biāo)識(shí)的車輛收運(yùn)。馳城環(huán)保為我們提供了完全符合這一要求的四桶車解決方案。”

馳城四桶車的分類收運(yùn)設(shè)計(jì)

馳城環(huán)保為該項(xiàng)目提供的電動(dòng)三輪四桶車(型號(hào):CC-4T240)具備以下分類收運(yùn)專用設(shè)計(jì):

  • 四桶獨(dú)立裝載:車輛可同時(shí)裝載4只240L標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶,每個(gè)桶位均有獨(dú)立的固定鎖扣和顏色標(biāo)識(shí)(綠色廚余、藍(lán)色可回收、黑色其他、紅色有害),駕駛員可快速識(shí)別并對(duì)號(hào)裝卸。

  • 防混裝隔板:車廂內(nèi)部設(shè)有可拆卸隔板,防止不同類別垃圾桶在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生傾倒和交叉污染。

  • 語(yǔ)音提示系統(tǒng):車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)播放語(yǔ)音提示:“本車為分類收運(yùn)專用車輛,請(qǐng)確認(rèn)桶內(nèi)垃圾類別與桶身標(biāo)識(shí)一致。”每次裝卸垃圾桶后,駕駛員按下確認(rèn)鍵方可繼續(xù)行駛,否則系統(tǒng)持續(xù)報(bào)警。

  • 軌跡可追溯:車載智能終端記錄每次收運(yùn)的路線、時(shí)間及停靠點(diǎn)位,與小區(qū)分類投放點(diǎn)的數(shù)據(jù)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)的垃圾、誰(shuí)收的、運(yùn)到哪里”全程可查。

運(yùn)行數(shù)據(jù):準(zhǔn)確率提升至85%

項(xiàng)目運(yùn)行一個(gè)月后(截至4月30日),江寧區(qū)城管局公布了初步數(shù)據(jù):

  • 示范小區(qū)廚余垃圾分出率(廚余垃圾占生活垃圾總量的比例)由項(xiàng)目前的18%提升至26%,高于全區(qū)平均的20%。

  • 分類收運(yùn)準(zhǔn)確率(收運(yùn)車輛實(shí)際裝載的垃圾類別與計(jì)劃收運(yùn)類別一致的比例)達(dá)到85%,而此前非示范區(qū)域的混收混運(yùn)比例高達(dá)30%以上。

  • 居民滿意度調(diào)查顯示,87%的受訪居民表示“看到不同顏色的車來(lái)收不同顏色的桶,覺(jué)得分類更有意義了”。

東山街道某小區(qū)垃圾分類督導(dǎo)員表示:“以前我們辛苦分好的廚余垃圾桶,被一輛灰乎乎的車一股腦倒進(jìn)去,居民看到后很泄氣。現(xiàn)在綠色的車專收綠桶,居民說(shuō)‘這才對(duì)嘛’,分類積極性明顯提高了。”

駕駛員培訓(xùn):從“司機(jī)”到“分類員”

馳城環(huán)保配合江寧區(qū)城管局對(duì)20名駕駛員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),內(nèi)容包括:四類垃圾的識(shí)別方法(特別是容易混淆的物品,如塑料袋屬于其他垃圾而非可回收物)、四桶車的操作規(guī)范、以及如何與小區(qū)督導(dǎo)員交接記錄。駕駛員不僅要開車,還要在裝桶前快速目檢桶內(nèi)垃圾是否混有異物,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)有權(quán)拒絕裝車并上報(bào)。

一名駕駛員坦言:“以前只管把垃圾桶倒進(jìn)車?yán)锞托校F(xiàn)在要多看幾眼。剛開始覺(jué)得麻煩,但看到小區(qū)越來(lái)越干凈,居民對(duì)我們豎大拇指,覺(jué)得這個(gè)工作有尊嚴(yán)了。”

項(xiàng)目展望:年內(nèi)推廣至100個(gè)小區(qū)

江寧區(qū)城管局表示,示范項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期效果后,計(jì)劃在2026年底前將“分類+電動(dòng)收運(yùn)”模式推廣至全區(qū)100個(gè)小區(qū),屆時(shí)需要新增電動(dòng)分類收運(yùn)車輛約250臺(tái)。馳城環(huán)保已獲得該批次采購(gòu)的優(yōu)先談判權(quán)。

馳城環(huán)保南京區(qū)域銷售經(jīng)理表示:“這個(gè)項(xiàng)目最大的意義不是賣了多少臺(tái)車,而是證明了電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在垃圾分類收運(yùn)中的獨(dú)特價(jià)值。靜音、零排放、分格裝載,這些都是燃油車很難做到的。我們將把江寧經(jīng)驗(yàn)整理成案例手冊(cè),向全國(guó)其他垃圾分類重點(diǎn)城市推廣。”


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